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調節閥根據驅動(dòng)方式分類(lèi)，一般分為氣動(dòng)調節閥、電動(dòng)調節閥、液動(dòng)調節閥、自力式調節閥等。根據結構可分為單座調節閥、雙座調節閥、套筒調節閥、角式調節閥、球閥、蝶閥等九大類(lèi)。調節閥的計算選型是指在選用調節閥時(shí)，通過(guò)對流經(jīng)閥門(mén)介質(zhì)的參數進(jìn)行計算，確定閥門(mén)的流通能力，選擇正確的閥門(mén)型式、規格等參數，包括公稱(chēng)通徑，閥座直徑，公稱(chēng)壓力等，正確的計算選型是確保調節閥使用效果的重要環(huán)節。

通過(guò)對阻塞流和非阻塞流的閥門(mén)流量系數的計算，對比阻塞流狀態(tài)對閥門(mén)流量系數計算的影響。分析 了阻塞流與閃蒸、氣蝕工況的關(guān)系，并討論了阻塞流狀態(tài)下閥門(mén)的選型。

華龍一號核電站中氣動(dòng)調節閥配套的電儀附件主要有閥門(mén)定位器、電磁閥、限位開(kāi)關(guān)和過(guò)濾減壓閥。本文針對氣 動(dòng)調節閥配套的電儀附件的選型要求及特殊性進(jìn)行分析，結合工程經(jīng)驗及現場(chǎng)反饋闡述華龍一號核電站中氣動(dòng)調 節閥配套的電儀附件選型中出現的典型問(wèn)題及解決方法。為設計人員進(jìn)行核電站中閥門(mén)電儀附件的選型工作提 供借鑒。

煤氣化是以煤炭或焦煤為原料，以氧氣（空氣、富氧 空氣或工業(yè)純氧 ) 或水蒸氣等作為氧化劑，在一定的溫度 和壓力下，通過(guò)化學(xué)反應將煤炭或焦煤轉化為粗制水煤汽， 再通過(guò)后續脫硫脫碳等工藝得到精制一氧化碳的工藝過(guò)程。 氧氣調節閥是煤氣化裝置中的重要設備，主要職能是安全、 穩定與防爆，同時(shí)完成調節任務(wù)。氧氣調節閥的選型是否 合理，直接影響到煤氣化過(guò)程能否安全、穩定運行。因此， 在工藝設計中，應針對相應工況等合理選型。

在煤制甲醇、煤制乙烯、煤制合成氨等領(lǐng)域， 水煤漿氣化工藝促進(jìn)了煤化工產(chǎn)業(yè)的量產(chǎn)化、經(jīng) 濟化。在水煤漿氣化工藝中，除了閃蒸罐作為合 成轉換的核心裝置外，氣化爐與洗滌塔內的黑水調節閥也是不可缺少的組成部分。黑水調節閥的長(cháng)期穩定運行影響整體裝置的持續生產(chǎn)，但在嚴苛工況下，黑水調節閥使用壽命極短。

閥門(mén)的初學(xué)者總是誤認為水龍頭是閥門(mén)。實(shí)則非也，水龍頭嚴格意義上屬于衛浴系列的。閥門(mén)則分為閘閥，截止閥，蝶閥，高壓閥，低壓閥，襯氟閥，安全閥，泄壓閥，防腐閥，過(guò)濾器，止回閥，減壓閥，過(guò)流閥，陶瓷閥，中壓閥，高溫閥，低溫閥等等。

進(jìn)一步發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì )人才工作站在培養開(kāi)發(fā)企業(yè)骨干人才工作中發(fā)揮的重要作用，加快溫州泵閥行業(yè)本土人才隊伍建設，5月14日下午，由浙江省泵閥行業(yè)協(xié)會(huì )牽頭組織的“溫州市泵閥行業(yè)技術(shù)專(zhuān)家庫”在永嘉正式成立，同時(shí)舉辦首屆專(zhuān)家技術(shù)研討會(huì )。會(huì )議特別邀請了溫州市人力資源和社會(huì )保障局人才處的潘錦燦處長(cháng)、潘憭主任參加，共有24名溫州泵閥行業(yè)的高級人才入選專(zhuān)家庫。

隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展，DCS、PLC等控制系統在工業(yè)領(lǐng)域取代常規儀表，得到廣泛應用，特別是在大中型工廠(chǎng)（裝置）幾乎都選用這種控制系統，但是有些輔助工程，輔助裝置還是避免不了要選用常規的盤(pán)裝儀表，尤其是一些規模較小的工廠(chǎng)或裝置，測量、控制點(diǎn)數并不多，若采用DCS、PLC等控制系統并不經(jīng)濟，我們在國外考察時(shí)，也發(fā)現并不是任何情況下都采用DCS、PLC等控制系統，要根據具體情況確定是采用DCS、PLC等控制系統還是采用常規盤(pán)裝儀表。

螺栓連接中扭矩和夾緊力的實(shí)際情況，來(lái)探討螺栓擰緊控制方法。

2019年第22屆廣州國際流體展暨泵閥門(mén)管道展覽會(huì )，廣州國際氣體技術(shù)及裝備展覽會(huì )經(jīng)過(guò)一年緊張籌備，將于2019年5月16-18日在廣交會(huì )展館C區隆重舉行。展會(huì )得到廣東省機械行業(yè)協(xié)會(huì )、廣東省工業(yè)氣體行業(yè)協(xié)會(huì )、廣東省流體機械技術(shù)學(xué)會(huì )、廣東省產(chǎn)業(yè)園區協(xié)會(huì )、浙江省泵閥行業(yè)協(xié)會(huì )、廣東-獨聯(lián)體國際科技合作聯(lián)盟、溫州市龍灣區閥門(mén)行業(yè)協(xié)會(huì )、江蘇省閥門(mén)工業(yè)協(xié)會(huì )的大力支持。報名參展企業(yè)277家，包括伯特利、科福龍、立信、耐森、上玉、唐工、杜爾氣體、建成、黃工、良精、力高、休士頓、浙東、雙達、摩控自動(dòng)化、羅拜、天正、高端等知名企業(yè)。

各省、自治區、直轄市人民政府，國務(wù)院各部委、各直屬機構： 《降低社會(huì )保險費率綜合方案》已經(jīng)國務(wù)院同意，現印發(fā)給你們，請認真貫徹執行。 降低社會(huì )保險費率，是減輕企業(yè)負擔、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、完善社會(huì )保險制度的重要舉措。各地區各有關(guān)部門(mén)要以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì )精神，堅持穩中求進(jìn)工作總基調，堅持新發(fā)展理念，統籌考慮降低社會(huì )保險費率、完善社會(huì )保險制度、穩步推進(jìn)社會(huì )保險費征收體制改革，密切協(xié)調配合，抓好工作落實(shí)，確保企業(yè)特別是小微企業(yè)社會(huì )保險繳費負擔有實(shí)質(zhì)性下降，確保職工各項社會(huì )保險待遇不受影響、按時(shí)足額支付。 國務(wù)院辦公廳 2019年4月1日

超臨界鍋爐受熱面損壞工況判斷與處理

俄羅斯將在2019年至2023年間推動(dòng)前蘇聯(lián)（FSU）計劃和宣布促進(jìn)地下天然氣儲存行業(yè)的增長(cháng)，“前蘇聯(lián)至2023年的地下天然氣儲存行業(yè)前景——產(chǎn)能和資本支出前景，以及所有運營(yíng)和計劃儲存地點(diǎn)的詳細情況。“俄羅斯計劃進(jìn)一步擴大其地下天然氣儲存能力，尤其是在輸送天然氣的管道附近，以確保在高需求時(shí)期繼續向歐洲客戶(hù)供應天然氣。

直流鍋爐給水溫度的突降工況判斷與處理

Flowexpo始創(chuàng )于1997年，每年一屆固定在廣州舉辦。以‘展會(huì )專(zhuān)業(yè)，觀(guān)眾對口，效果顯著(zhù)’而被業(yè)界認可，同時(shí)也是得到廣州市認可的品牌展會(huì )。我們的展會(huì )是流體行業(yè)規模大，專(zhuān)業(yè)化程度高和技術(shù)水平先進(jìn)的展會(huì )之一，是品牌展示丶工程采購丶技術(shù)采購丶配套合作丶用戶(hù)洽談丶進(jìn)出口丶經(jīng)銷(xiāo)代理丶貼牌代工的重要渠道。

"專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗、敬業(yè)精神、職業(yè)道德"是我們成功的基礎，也是我們一直所推崇的行業(yè)準則。

軟件系統的總體結構閥門(mén)選型軟件系統的用戶(hù)分為兩類(lèi)類(lèi)是水閥門(mén)產(chǎn)品用戶(hù)或水閥門(mén)產(chǎn)品推銷(xiāo)員，他們使用該系統選出符合自己需求的水閥門(mén)，并輸出相關(guān)資料；第類(lèi)是提供閥門(mén)產(chǎn)品資料的生產(chǎn)廠(chǎng)商或分銷(xiāo)商，他們需使用該軟件系統對系統中存儲的各類(lèi)產(chǎn)品資料進(jìn)行維護，如數據的添加和修改等。

在機械工程設計中，設計變量通常具有不同的量綱和數量級，而且有的相差很大。為了消除這種差別以對設計變量進(jìn)行標度吏它成為無(wú)量綱化和規格化的設計變量本設計中們個(gè)設計變量的量綱和數量級相差不大，故只建立目標函數從追求電磁換向閥換向可靠性出發(fā)，選取換向及復位所受最大油液粘滯阻尼力只。最大穩態(tài)液動(dòng)力廠(chǎng)，從大瞬態(tài)液動(dòng)乃及最大液1卡緊，力凡作為各分目標。提經(jīng)過(guò)計算得出各分目標公稱(chēng)流量；閥口處液流角滑伐流暹系數摩擦系數液壓卡緊系數封汕長(cháng)度；進(jìn)口處壓力出處壓力多目標優(yōu)化設計，般可轉化為單目標優(yōu)化設計。

高空作業(yè)車(chē)的升降速度變慢時(shí)，很多人會(huì )立即調整溢流閥，妄圖通過(guò)增大液壓系統壓力提高高空作業(yè)車(chē)的升降速度，其實(shí)這是一種非常錯誤的做法。配置溢流閥是為了防止液壓系統壓力過(guò)高，保護液壓系統。溢流閥設定值超過(guò)液壓系統設計的安全值是非常危險的，并且增大液壓系統壓力并不能調高高空作業(yè)車(chē)的升降速度。只有當高空作業(yè)車(chē)的液壓系統帶負荷不能啟動(dòng)時(shí)，才應該檢查液壓系統壓力，如果壓力低于正常范圍，才能調整溢流閥設定值。因此當高空作業(yè)車(chē)的升降速度變慢時(shí)應優(yōu)先考慮液壓油流量的因素。